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Clipper Shipping di Solvang ha ricevuto una multa di 1,5 milioni di dollari per un caso di inquinamento

Aug 16, 2023Aug 16, 2023

Clipper Shipping, una parte della norvegese Solvang, è stata giudicata colpevole di inquinamento da un tribunale del distretto meridionale del Texas e condannata a pagare una multa di 1,5 milioni di dollari.

Il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha affermato che l'allora capo ingegnere della petroliera GPL Clipper Saturn della Clipper Shipping ha stabilito che le acque oleose di sentina venivano trasferite nel serbatoio delle acque grigie della nave e poi scaricate direttamente in mare durante la notte tra il 27 settembre e il 1 ottobre 2021. La nave all'epoca era ancorata vicino a Lomé, in Togo.

Per fare ciò, l'allora capo ingegnere ordinò che una sezione della tubazione fosse rimossa e che un tubo flessibile fosse installato sul sistema di espulsione. Il personale ha quindi reinstallato e ridipinto le tubazioni nell'area per far sembrare che nessuna fosse stata rimossa. Durante l'ispezione della nave da parte della Guardia costiera statunitense a Houston il 28 ottobre 2021, le autorità sono venute a conoscenza degli scarichi.

“Non solo questa nave ha inquinato i corsi d’acqua, ma hanno anche cercato di nasconderlo. Per dirla semplicemente, Clipper Saturn voleva liberarsi dell'acqua sporca e oleosa dalla sua nave. Invece di filtrare gli elementi pericolosi, come richiesto, hanno deciso di tagliare i costi e di rilasciare semplicemente l’intera massa contaminata in mare. Sfortunatamente per loro, sono stati catturati quando hanno attraccato a Houston", ha detto il procuratore americano Alamdar S. Hamdani del distretto meridionale del Texas.

“L’inquinamento intenzionale delle acque statunitensi è una grave violazione che semplicemente non tollereremo. Continueremo a collaborare con il Dipartimento di Giustizia e i nostri partner federali, statali e locali per ritenere responsabili coloro che scelgono di mettere in pericolo le nostre risorse naturali”, ha aggiunto il capitano della guardia costiera Keith Donohue.

Come parte del patteggiamento, Clipper Shipping implementerà un piano di conformità ambientale rafforzato su nove navi. Richiede un audit e un monitoraggio indipendenti delle navi, nonché l’imposizione di requisiti per migliorare i sistemi di prevenzione dell’inquinamento sulle navi.